大学生的实习报告

时间:2024-07-11 21:45:10
【必备】大学生的实习报告4篇

【必备】大学生的实习报告4篇

随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,报告成为了一种新兴产业。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编帮大家整理的大学生的实习报告4篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

大学生的实习报告 篇1

这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处,老师有什么事都喜欢找他们帮忙,有什么机会也会首先想到他们。并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。

另一方面一个人掌握的信息多、技能多,能帮助别人的地方也多,帮助别人多了,别人也愿意帮助你,而你的人脉也广了,掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想,大多数时候你以什么心态对别人,就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往,别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法,把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。

大学生的实习报告 篇2

实习单位:石家庄市井陉火车站

实习时间:

实习内容:

我于20xx年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在石家庄井陉铁路局实习,实习内容如下:

4月9日:上行、内勤车号

上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置,我组分成两个小组,分别跟随带队老师分赴上下行车间。

我们首先来到到达四场,在这里我们第一次近距离接触到了钢轨,很有一种亲切的久违的感觉,我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上,我们看见了到达信号楼,记下路线后我们继续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简单观察了提勾作业,比想象中的简单,但更注重工作经验。一个上午的时间我们走完了四场、五场、六场,记下了不同岗位所在位置。

下午正式开始了岗位实习,我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的计划,把到达场送过来的货票分到不同股道上,待该方向车流达到机车牵引定数,集结出发。将货票送往出发场。

从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的,内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息,一旦发现错误,要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后,工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

4月17日:外勤车号、编尾楼

经过一个多小时的奔走,我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是:从信号楼接收编组单,从内勤接收货票,工作人员首先将编组单与货票进行核对,核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进行核对,无误后交给司机发车。

下午我们来到编尾楼,编尾楼顾名思义,位于编组站尾部。从工作人员那里我们了解到,编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后,根据内勤车号发出的信息,调用机车将车列牵出至出发场。

4月20日:出发信号楼、驼峰楼

在出发信号楼,我们见识到了传说中的6502。在控制台上,白灯代表调车,绿灯代表车列,红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮,再按变通按钮,最好终端按钮,进路就自动建立起来了。

与出发信号楼不同,驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰,工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后,实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏:线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算,当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容,溜放完毕后,自动对数据进行处理并传至调车图上。调车

大学生的实习报告 篇3

实习内容:

1、 吊顶工程装饰工艺流程

2、 木工工程施工工艺流程

3、 墙面装饰施工工艺流程

4、 漆涂料施工工艺流程

5、 地面工程施工工艺流程

悬吊式顶棚装饰工艺流程

(一)悬吊式顶棚的构造

悬吊式顶棚一般由三个部分组成:吊杆、骨架、面层。

1、吊杆

(1) 吊杆的作用:承受吊顶面层和龙骨架的荷载,并将这茶载传递给屋顶的承重结构。

(2) 吊杆的材料:大多使用钢筋。

2、骨架

骨架的作用:承受吊顶面层的荷载,并将荷载通过吊杆传给屋顶承重结构。

骨架的材料:有木龙骨架、轻钢龙骨架、铝合金龙骨架等。

骨架的结构:主要包括主龙骨、次龙骨和搁栅、次搁栅、小搁机所形成的网架体系。轻钢龙骨和铝合金龙骨在t型、u型、lt型及各种异型龙骨等。

3、面层

面层的作用:装饰室内空间,以及吸声、反射等功能。

面层的材料:纸面石膏板、纤维板、胶合板、钙塑板、矿棉吸音、铝合金等金属板、pvc塑料板等。

面层的形式:条型、矩型等。

大学生的实习报告 篇4

应老师的指导,我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实习,产生这个想法时有生活所得的,因为,每周末或者放假,我们去市区购物的时候,经过每个路口,总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行,引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想,如果,没有他们的指挥疏导、辛勤工作,在现在这个车水马龙的城市里,交通将是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命还有没有安全的保障?

我们此行的目的主要有以下几个方面:

1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。

2走进交警生活,体验交警生活,体验人民交警工作的艰辛。

3提升自己的责任心,是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责,不可大意。

4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神,是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、勤恳工作,为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。

下面介绍一下我们此次社会实习的全过程:

20xx年4月24日,星期六,我们一行五人早早起床,带齐我们的物品,吃过早饭,乘坐220公交车赶往市区,进行社会实习,此时,我们内心早已兴奋不已,我们的心情如阳光一样明媚、灿烂,因为,我们每个人都知道,我们要做的是一件有挑战性的事情,是一件很有意义的事情!

到了市区之后我们找到一位交警---张警官,向他说明了我们的来意之后,他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组:肖玉红、彭秀文和我为一小组,在中山路路口执勤,姜慧芬、宋栋林为一小组,在沃尔玛超市街口执勤,在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后,正式上岗。就这样,我们此次的社会实习行动正式拉开帷幕。

我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务,然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时,我发现这不只我们在这做义工,还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳,这样叔叔的工作就减轻了不少,也起到一个宣传的效果。

换上交警服装的我感觉有点别扭,突然感觉好多人看着我们,很不好意思。慢慢地投入了,便不再害怕了。我们注意着红灯和绿灯的变更时刻,指挥着行人的行动,有点应接不暇。但由于交接任务时,那叔叔没有拿口哨给我们,显的有些力不重心,以至于当红灯亮的时候,很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳,无视我们用警棒拦着他们,固执地从我面前走过。这毕竟是少数的,有的'路人看到我们拿着警棒晃过眼前,还是会羞愧的停下脚步,为他们的行为感到惭愧。大部分的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行,或许,那根显眼的红绳依然存在。我们就这思考:若没有红绳的存在,行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规则呢?突然,是个年轻人吧,跨过那条红绳,牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”,那人顿了下依然通过去了。半小时很快也很轻松地过去了,也许是因为那些义工牵着红绳吧,也许是我们的外表让他们觉得应该遵守交通规则吧,但我们猜最主要的是他们有一颗会感到羞耻的心。否则,若他们闯了红灯,需要承受我们这些人的舆论。

休息了半小时后,我们又上岗了。这次我们多了个口哨,这样我们就可以让那些闯红灯的人立刻停下来。这时,我们看到一个妇女就要跨下那红绳,我们立马吹了口哨。那人有点惊讶的看着我们又羞愧的地低下头,退回去了。在我们的指挥下,行人都很遵守交通规则地等待通行。

这次社会实习的作业,我们绝不仅仅是只学到了一个实习活动该学到的、体会到的内容,在这个过程中,我们感触到的更多的是社会的真实(或者说是现实)以及某些群体在奋进中显现的无奈。在我国经济稳步发展、快步提升的形式下,平民个人的行为、国民的素质并没有成正比例提高,似乎大众经济上的成长,助长了他们行为上的放纵,甚至嚣张。

当我们作为交通协管员,站在约束或者说纠正普通大众的交通行为的立场上,与普通大众成为一定程度上的对立方时,我们深刻了解到了国人那些粗鄙的毛病,我们不理解为什么文明古国、礼仪之邦竟连最起码的尊重他人都不会,何况,交警是在为他们服务。闯红灯,不走斑马线,对自己犯的错理直气壮地诡辩,无视法规的存在,甚至辱骂交通警察,这些不礼之举“名正言顺”地出现在了中华大地上,如果古代文明先哲还在世的话,一定会羞辱而终的。

交警、交通协管为行人及车辆保驾护航,维护社会的方与圆,不但没有得到起码的尊重与体谅,还得受此些人和行为的“洗礼”,简直就有为人请命反被人诬的感觉。在体验了他们的无奈之后,我们觉得他们该得到我们深深的一个鞠躬!

其实在对他们的这些行为反感时,我们更多的是对这个社会现实的悲哀!国人何以如此?国家该做些什么?我们青年人又该为国家及社会付出些什么呢?我想,这些是我们在做

完这次意义非凡的社会实习之后,必须思考的的问题。

与同学们一起参与这次“交通协管”社会实习活动意义重大:

首先:在接受这次挑战的过程中,增强了我们自身参与此实习的勇气、信心和能力;同时在完成这次实习的过程中培养了我们的沟通能力、说服能力和组织能力,这些都给学市场营销专业的我们,带来一笔不错的经验财富。

其次:它使我们深刻体会到,作为一名交通协管员工作的不易。理解了作为一名“交通协管员”所承受的工作压力及责任的重大。

而后:这一实习活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情,还真切感受到交通工作者工作的伟大,他们使交通更加畅通,社会秩序更加稳定,人们的生活环境更舒适、方便,社会更加和谐、美好!

最后:学习他们坚持不懈、辛勤工作的精神。作为大学生的我们要积极参与一些社会实习活动,尤其是有意义的活动。通过自身的实习活动,充分去了解社会。并且,以一种作为当代大学生青年所具备的热情,去关心社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工作者。不管他们扮演的是何种角色,我们都要以一种理解与关注的态度去看待他们,支持他们。这是我们每个大学生的责任!

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