精选机械的实习报告范文集锦九篇
在日常生活和工作中,报告的适用范围越来越广泛,报告具有语言陈述性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编精心整理的机械的实习报告9篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
机械的实习报告 篇1机械专业毕设实习报告—起重机方向
一、实习目的:
毕业实习的目的是结合毕业设计课题内容,通过深入到企业的生产实际当中,通过观察生产工艺、走访工人师傅和专业技术人员和、记录加工工序、测绘产品结构、收集产品资料等手段,了解也毕业设计有关的设计知识和生产知识,即起重机械生产制造的各个环节,包括电动葫芦和桥式起重机及其零部件、结构件的生产、加工、焊接和安装办法和工艺过程。学习机械工程技术、控制技术及管理知识,巩固所学理论知识,获取机械工程及其自动化专业的实际知识,增强感性认识,将理论知识与实践知识相结合,培养初步的实际工作能力和专业技能。收集毕业设计所需要的设计资料,为毕业设计的顺利进展打下坚实的基础。
二、实习地点:河南省晟源起重机械有限公司
三、实习内容及过程:
由于此次实习是在起重机械厂,实习时间比较短 ,部分生产车间比较危险,生产现场不时会有起重机在空中搬运东西,我在实习期间只是在技术人员的带领下对各个生产车间进行参观学习,没能实现亲自动手操作机器的实践。不过,每到一个车间,我都有专门的技术人员细心讲解,比起之前学校组织的一个专业的同学在一起的实习更有效果,学到的东西也比较多。在实习过程中,我了解了起重机的种类和起重机各种的配件及应用行业,对该厂的生产车间、设备进行了参观和了解。主要的生产车间有:机加工车间、数控机加工中心、生产电动葫芦车间、生产司机室车间、铸钢车间等,主要设备有:大型插齿机、淬火设备、大型钢板预处理抛丸机、电动葫芦自动喷漆流水线、主梁腹板等离子数控切割机、钢板开平机、U型槽一次成型生产线、单梁焊接机械手、侧板一次成型生产线等。下面就简单介绍一下我在实习过程中对起重机的认识和了解:
3.1起重机械及其分类:
起重机械是一种以间歇的作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的装卸机械,以满足货物的装卸、转载等作业要求。广泛应用于港口、码头堆场、工矿企业、仓库、物流园区等物流节点上。
3.1.1按起重机械的功能分类:
3.1.1.1轻小型起重设备
特点:轻便,构造紧凑,动作简单;如钢丝绳电动葫芦是一种轻小型起重设备, 具有结构紧凑、重量轻、体积小、零部件通用性强、操作方便等优点 ,是工矿企业、铁路、码头、仓库中常用的起重设备 。
3.1.1.2 起重机
特点:能够实现重物在垂直升降和水平位移;
3.1.1.3升降机
特点:仅能实现货物的垂直升降。
3.1.2按起重机械的结构和性能分类:
①轻型起重设备
电动葫芦、手拉葫芦、环链电动葫芦、微型葫芦等,其结构轻巧、紧凑, 自重轻,体积小,零部件通用性强。
桥式起重机
其使用最为普遍,它架设在建筑物固定跨间支柱的轨道上,用于车间、仓 库等处。在室内或露天做装卸和起重搬运工作。工厂内一般称其为行车。 门式起重机
门式起重机与桥式起重机的主要区别在于,在主梁的两端有两个高大支撑 腿,沿着地面上的轨道运行。工厂内一般称龙门吊。
④臂架类型起重机
如门座式起重机、固定式回转起重机、岸边集装箱桥式起重机等。
3.1.3按用途分类:
通用起重机、建筑起重机、冶金起重机、铁路起重机、港口起重机、造船起重机、甲板起重机。
3.2桥式起重机
以桥架作为承载结构,能沿着桥架上的轨道水平运行,由金属结构、大车运行机构、起重小车(装有起升机构和小车运行机构)、司机室等几部分组成的起重机械。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
3.2.1桥式起重机各部分的作用
(1)桥架
整个起重机基础构件,承受各种载荷,应具有足够的刚度和强度;
(2)大车运行机构
向驱动车轮提供驱动力,使整个起重机沿着固定的轨道实现水平方向的运行。
(3)起重小车
起重小车安装于桥架上,由起升机构、小车运行机构、起重小车架组成。
起升机构:包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组,实现货物的升降;小车运行机构:驱动起重小车沿桥架上的轨道水平横向运行;
小车架:支承整个小车,承受载荷。
(4)司机室
驾驶员工作的场所,设有控制设备(大车、小车、吊钩等控制器)、信号装置和照明设备。
3.2.2桥式起重机主要电气设备
桥式起重机主要电气设备包括电动机、控制器、接触器、继电器、限位开关和安全开关等。
3.2.2.1电动机
电动机是一种将电能转换成机械能并输出机械转矩的动力设备。起重机主要使用笼型和绕线型交流异步电动机。其中笼型只限于中小型容量、启动次数不多、没有调速要求、对启动平滑性要求不高、操纵简单的场合。绕线型号电动机是使用最广泛的一种电动机。
3.2.2.2控制器
控制器包括凸轮控制器和主令控制器等。它是一种具有多种切换线路的控制电器,它用以控制电动机的启动、调速、换向和制动,以及线路的联锁保护,进而使各项操作按规定的顺序进行。
① 凸轮控制器 凸轮控制器设在操纵室司机位置前方:它的作用是控制电动机启动、制动、换向、调速控制电阻器并通过电阻器来控制电动机的启动电流,防止电动机启动电流过大,并获得适当的启动转矩、凸轮控制器与限位开关联合工作可以限制电动机的运转位置,防止电动机带动的机械运转越位而发生事故;保护零位启动,防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。凸轮控制器一般在 20t 以下的起重机上直接使用。
② 主令控制器它通过起升控制箱来实现遥控操作,它常与起重机控制屏相配合,组成一个完整的控制系统,用来控制电动机的启动、制动、换向和调速。主令控制器仅适用在下列情况:电动机容量大;擦伤频率高,每小时通断次数接近 600 次或 600次以上;工作繁重,要求电气设备有较高的寿命。控制器各触头的结合面应为线接触,压力应控制在10~17N 之间;触头应光滑、清洁,接线端应紧固;机械联锁机构应动作灵敏,各弹簧不应有裂纹和锈蚀;灭弧罩应齐全,灭弧栅应完整有效。控制器应操作灵活,挡位清楚,零位手感明显,工作可靠。控制器操作力尽量减小,不得任意拆除定位组件。通常:10t、20t、32t、50t的起重机采用主令控制器。
3. ……此处隐藏15636个字……明白,此时,我便向员工同事学习,另外也可以询问品管(品质管理员),按品管提供的要求进行生产、检测产品。
五.实际操作
经过一段时间的零件生产,工装组装的学习,我对车间产品整个生产流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常出现的不良现象和代码也比较熟悉了,对机床操作,零件加工精度,检测产品的效率也在不断提高。上班期间,接受线长、副线长和多能工分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向线长、多能工反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决治具小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。
在测量时尽量仔细认真,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的零件数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!这工作任务也较艰巨的啊!
六.实习期工作总结和收获
实习期间,我对实习企业的生产和装配的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。实习的工作与所学专业有很大的关系,实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了坚实的基础。
机械的实习报告 篇9为期四周的社会实践已经结束了,在贵州XX航空机械有限公司的大力配合下,为我以后走向工作岗位上的大学生提供了一次学习的机会,一个月的集中培训学习使我从工厂各部门师傅身上学到了很多东西,掌握了一定的技能,学到了经验,在他们的耐心教导下我认识了自己的工作,清楚了自己的职责,在这里我们相互交流,在这里我们共同进步,同时也向我提出了严格的要求。
还记得走进贵州XX航空机械有限责任公司培训实习第一天,走进厂区,一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘,进入生产现场,看到文明和谐的环境,发现周围各种安全标识、警示牌,这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围,更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下,介绍了公司的概况:贵州XX航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第X集团公司,是国有独资企业。公司的经营理念是:持续稳定的质量;快速灵活的反映;准确及时的交货;不断创新的技术;有利竞争的成本;公平诚信的道德;文明和谐的环境。公司XX多年来始终坚持“军工产品,质量第一”的原则,充分发挥军工企业的技术优势,具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍,在加大产品的开发、研制力度上非常重视,扩大了国际国内市场,使经济效益和社会效益不断提高,是现代化的航空企业。听到公司的介绍,我对在这个公司实践充满了信心,经公司安排被分配到质检部门实习,我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。
随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习,了解了飞机附件厂的概况,深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰,主要表现在:
一、了解了贵州XX航空机械有限责任公司各部门职责、职能。
在实习工作岗位的日子里,在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解,并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作,了解到产品从投产到实现的全部过程,每一道工序,每一个环节,都需要严格把关,因为产品质量是企业的生命,他们工厂始终坚持“质量第一,用户至上”的方向和原则,求生存,求发展,求效益。这其中不仅需要有很强的责任心,同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。可以说第一阶段效果明显,对贵州XX航空机械有限责任公司有了初步了解。
二、理论知识水平得到显着提高
如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用,那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程,对于我来说有一定难度,因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督,了解了影响产品质量的因素,形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收,产品售后服务等知识,通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系,其中每一个环节都非常重要。另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累,由于工作中所要处理的问题繁多,技术性很强,涉及的范围广,因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录,即使没有,对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作,首先要学会做一名有心人,懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。
三、深入现场,工作能力得到提高
在随后的实际工作中,我来到车间跟着工人师傅学习,看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工,他们严格按照国军标,按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品,然后进行产品试验,每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续,产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解,对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握,同时也了解了一些现场管理经验。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的,尺寸的传递同样有许多也是依靠实物,可以说这里的许多知识都是我以前没有接触到的。在这里我学习了飞机研制应用系统工程,标准工艺质量监控,飞机制造业中的机械加工,飞机系统中的电气工程与自控系统等知识,并及时消化所学知识,由于飞机的产品制造过程较为复杂,我总是抓紧每一个难的的机会细心询问,求教。通过与师傅的交流与沟通,解决了我心中的疑惑,这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与生产过程,参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。
四、高新技术的不断应用,丰富了自我的知识水平。
现代飞机的生产对科学技术的要求越来越高,新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量,更改善了产品性能。参观了技术中心,数控加工中心,试验室等一大批具有高新技术,现代化设备的厂房后,我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的认识。这对于我今后走向工作岗位的大学生,同样需要掌握现代化制造工艺,设备制造等诸多学科知识,这就要求我不断学习充实自己,以适应现代化发展的要求做好充分的准备。